Malta tixotropica, fibrorinforzata, rapida, a granulometria fine e a ritiro compensato per interventi di ripristino e consolidamento strutturale su elementi in calcestruzzo, con o senza armature di rinforzo in acciaio.
Specialmente indicata per interventi di ricostruzione del calcestruzzo, nell’impermeabilizzazione in spinta negativa, per la chiusura di tracce su muri, soffitti e pavimenti e per il fissaggio di tubi e canalette elettriche.
| tipologia di applicazione | consumo minimo | consumo massimo | u.m. | diluizione |
|---|---|---|---|---|
| Per realizzare 1 cm di spessore di prodotto indurito | 18 | 19 | kg/m2 | di prodotto in polvere |
| VARIANTE | CONFEZIONE | ADR | CONFEZIONI PER PALLET | COMPONENTI |
|---|---|---|---|---|
| – | sacco – 25 kg | NO | 48 sacchi |
MALTAFIX TR4 è una malta cementizia tissotropica strutturale di classe R4 a presa rapida, costituita da leganti idraulici ad elevata resistenza con granulometria massima di 0,4 mm, additivi, sabbie e speciali fibre.
MALTAFIX TR4 si prepara con la sola aggiunta di acqua per ottenere una malta pregiata e pronta all’uso, a ritiro compensato e dotata di notevoli caratteristiche applicative e finali, per il ripristino e la rasatura del calcestruzzo.
MALTAFIX TR4 è ideale per la realizzazione di riprofilature del calcestruzzo e per chiusura di tracce su muri in materiale tradizionale ed è applicabile in una o più mani a spatola o cazzuola in spessori da 3 fino a 45 mm ciascuna.
La malta è adatta per applicazioni verticali, orizzontali e a soffitto.
MALTAFIX TR4 si utilizza in fase di ristrutturazione per le seguenti applicazioni in interni o esterni:
• Ripristino rapido del calcestruzzo degradato di travi, pilastri, pannelli di tamponamento, cornicioni, frontalini di balconi ed elementi strutturali per i quali è richiesta una malta ad elevate prestazioni meccaniche.
• Chiusura rapida di tracce sui muri, fissaggio di tubi e canalette elettriche.
• Riparazione di elementi in calcestruzzo prefabbricato.
• Ripristino del calcestruzzo danneggiato per ossidazione dei ferri d’armatura a causa della carbonatazione.
